Eine Stunde Zeilenschieben
„Jeder Morgen beginnt mit einer Stunde Zeilenschieben in Excel.“ Der Plan wird jeden Tag von Grund auf neu gebaut, und die Überlegung von gestern ist mit der Datei verschwunden.
Planung und Disposition
– wenn der Plan jeden Morgen von Hand neu entsteht.
Routing · Terminplanung · Ladungsbildung · Wartungsfenster
Eine Planungstafel statt einer Stunde Zeilenschieben in Excel, gebaut um die Art, wie Ihre Disponenten tatsächlich entscheiden, und angebunden an die Systeme, die Sie schon betreiben. 3.000 Lkw/Tag, im Produktivbetrieb geplant.
Was das ersetzt
Ihr ERP protokolliert, was passiert ist: den Auftrag, die Fahrt, die Rechnung. Es entscheidet nicht, wer was in welcher Reihenfolge mit welchem Auflieger fährt. Diese Entscheidung fällt jeden Morgen, von Hand.
„Jeder Morgen beginnt mit einer Stunde Zeilenschieben in Excel.“ Der Plan wird jeden Tag von Grund auf neu gebaut, und die Überlegung von gestern ist mit der Datei verschwunden.
Standardsoftware gibt einen Plan aus; der Planer überschreibt ihn still von Hand. Wie viel und warum, bleibt unsichtbar, und deshalb werden die Regeln nie besser.
Eine Qualifikation läuft ab, ein Lkw fährt halb leer. Niemand bemerkt es, solange noch Zeit zum Handeln ist, weil kein System Regel und Plan zugleich hält.
Was wir bauen
Gebaut um Ihre tatsächliche Planung herum – Ihre Restriktionen, Ihre Prioritäten, Ihre Ausnahmen. Ihr ERP wird nicht angefasst, bevor nicht etwas Kleines bereits funktioniert.
Der Tagesplan gegen Ihre realen Restriktionen berechnet – Zeitfenster, Kapazitäten, Prioritäten – wobei der Planer die Ausnahmen weiterhin in der Hand hat, statt sie dem Werkzeug abzuringen.
Wie Rahmen in Kisten und Kisten in Lkw gestapelt werden, berechnet bevor irgendetwas verschickt wird, damit eine halb leere Abfahrt eine bereits getroffene Entscheidung ist.
Die drei Ressourcen gemeinsam geplant, ohne die Historie jedes Mal neu zu schreiben, wenn sich eine davon ändert.
Die Regeln können eine Zuteilung stoppen, wenn Qualifikation, Führerschein oder ein erforderliches Dokument eines Fahrers abgelaufen ist. Ungültige Zuteilungen werden erkannt, bevor sie in den Plan gelangen.
Service und Stillstände in den Plan eingeplant statt von ihm entdeckt; ein Fahrzeug außer Betrieb ist bereits berücksichtigt, wenn der Tag gebaut wird.
Filter, Massenaktionen und Echtzeitzustände – eine Tafel, an der ein Disponent zügig arbeitet, denn das Werkzeug muss schneller sein als die Tabelle, die es ersetzt.
Gebaut mit Optimierungsforschern einer Universität. Und wenn Standardsoftware wirklich passt, nennen wir das Produkt und sagen Ihnen, dass Sie es kaufen sollen.
Fünfzehn Jahre, geliefert
Intralogistik
+13 % Durchsatz, in der Simulation
In einer eintägigen Machbarkeitsstudie haben wir den Lagerkran modelliert und die Änderungen am Bildschirm getestet – die Einsatzstrategie, eine zweite Laufkatze, vorausschauende versus vorbeugende Wartung – bevor jemand Stahl angefasst hat.
Auktionshaus, Berlin
seit der Übergabe im Betrieb
Standardsoftware passte nicht, eine interne Entwicklung war steckengeblieben. Wir haben CRM und ERP als ein System um die tatsächliche Arbeitsweise des Hauses herum neu gebaut, und betreiben es bis heute.
Dasselbe Planungsproblem sehen wir in Logistik, Außendienst, Fertigung und anderen Betrieben, in denen Menschen und Ressourcen aufeinander abgestimmt bleiben müssen.
Einblicke
Wir veröffentlichen Notizen zu Dispositionsplanung, Abläufen und den Entscheidungen dahinter.
Woran Sie merken, dass wir es ernst meinen
Eine Leistungspräsentation können Sie nicht überprüfen. Ob wir Ihren Betrieb kennen, schon.
Mit der Situation beginnen
Schicken Sie uns auch die unordentliche Version. Wir helfen, die nächste Entscheidung klar zu machen.