Hodina přesouvání řádků
„Každé ráno začíná hodinou přesouvání řádků v Excelu.“ Plán se každý den staví od nuly a včerejší rozhodnutí zmizí spolu se souborem.
Plánování a dispečink
Vaše ERP eviduje jízdu. My stavíme část, která ji plánuje.
– když plán každé ráno vzniká znovu ručně.
Trasování · Rozvrhy · Skládání nákladu · Servisní okna
Jedna plánovací tabule místo hodiny přesouvání řádků v Excelu, postavená podle toho, jak vaši dispečeři skutečně rozhodují, a napojená na systémy, které už používáte. Dnes takto pomáhá plánovat 3 000 kamionů denně.
Co to nahrazuje
Plán je v tabulce – a v hlavě jednoho plánovače.
Vaše ERP zaznamenává, co se stalo: zakázku, jízdu, fakturu. Nerozhoduje, kdo poveze co, v jakém pořadí a s jakým návěsem. Toto rozhodnutí padá každé ráno ručně.
Úpravy, které nikdo nevidí
Standardní software vytvoří plán a plánovač ho potichu ručně přepíše. Kolik změn udělal a proč, nikdo nevidí – a pravidla se proto nemohou zlepšovat. Fleet management nebo TMS vydá plán, dispečer ho přepíše – a nikdo neví proč.
Chybné přidělení nic nezastaví
Řidiči propadne certifikace nebo kamion odjede poloprázdný. Nikdo si toho nevšimne včas, protože žádný systém nedrží pravidla a plán na jednom místě.
Co stavíme
Trasování, rozvrhy, skládání nákladu, servisní okna.
Vše stavíme podle toho, jak skutečně plánujete – podle vašich omezení, priorit a výjimek. Do vašeho ERP nezasáhneme, dokud menší řešení neprokáže, že funguje.
Trasování a rozvrhy
Denní plán vypočítaný podle vašich skutečných omezení – časových oken, kapacit a priorit. Plánovač může výjimky dál řešit sám, místo aby o ně se systémem bojoval. Vozidla, návěsy a řidiči se plánují společně, bez přepisování historie pokaždé, když se jeden z nich změní.
Skládání nákladu
Způsob uložení rámů do beden a beden do kamionů vypočítáme dřív, než se cokoli naloží, aby poloprázdný odjezd byl už učiněné rozhodnutí.
Přiřazování podle platných oprávnění
Pravidla zastaví přidělení, když řidiči propadla certifikace, průkaz nebo jiný povinný doklad. Neplatná přidělení zachytíme dřív, než se dostanou do plánu. Stejná pravidla mohou zahrnovat oborové standardy, jako je GMP pro přepravu potravin a krmiv – nastaví se jednou a kontrolují se u každého přiřazení.
Data z tachografu a karty řidiče v plánu
Stahování dat z tachografu a karty řidiče napojíme přímo na plán, takže odpracované hodiny a zbývající doba řízení pocházejí ze zařízení, ne z ručního přepisování. Stejná data vstupují i do pravidel pro přiřazování výše.
Servisní okna
Servis a odstávky jsou součástí rozvrhu, ne pozdním překvapením. Vozidlo mimo provoz plán zohlední už při sestavování dne. Vycházejí z evidence vozového parku – tahačů, návěsů i dodávek – ne z lístečků na nástěnce.
Dispečerská tabule
Filtry, hromadné akce a stavy v reálném čase – tabule, na které dispečer pracuje rychle, protože nástroj musí být rychlejší než tabulka, kterou nahrazuje.
Na řešení spolupracujeme s univerzitními výzkumníky v oboru optimalizace. A když vaše potřeby dobře pokryje existující produkt, řekneme vám, který koupit.
Patnáct let zkušeností
Práce, kterou si můžete ověřit.
Projít všechny projektyIntralogistika
Jeřáb, který nebylo nutné fyzicky přestavovat
+13 % výkonu, v simulaci
V jednodenní studii proveditelnosti jsme namodelovali skladový jeřáb a otestovali změny na obrazovce – strategii rozvrhování, další jeřábovou kočku, prediktivní versus preventivní údržbu – dřív, než se kdokoli dotkl oceli.
Aukční dům, Berlín
Proces, který jejich vlastní tým nedokázal zachytit
v provozu od předání
Standardní řešení nevyhovovala a vlastní vývoj uvázl. CRM a ERP jsme přestavěli do jednoho systému podle toho, jak aukční dům skutečně funguje – a provozujeme ho dodnes.
Stejný problém s plánováním vidíme v logistice, terénním servisu, výrobě i dalších provozech, kde lidé a zdroje musí zůstat v souladu.
Články
Poznámky z práce.
Publikujeme poznámky o plánování dispečinku, provozních tocích a rozhodnutích, která za nimi stojí.
LogistikaCompliance v dispečinku: Pravidla pro certifikačně bezpečné přiřazováníLogistikaPlánování trojice (vozidlo-přívěs-řidič) bez přepisování historieLogistikaNávrh dispečerského workflow: Filtry, hromadné akce a stavy v reálném časeSérieLogistika - Z dispečinku do cash flow
Všechny články →Podle čeho poznáte, že to myslíme vážně
Otázky, které položíme v prvních deseti minutách.
Prezentace sama nic nedokazuje. Důležité je, zda rozumíme vašemu provozu.
Váš plán
- Která přidělení plánovač potichu mění ručně?
- Která omezení, dokumenty nebo kapacity mohou přidělení zneplatnit?
- Která jediná změna donutí tým přestavět celý plán?
- Jak se do plánu dostanou hodiny řidičů? Stažením dat z tachografu a karty řidiče, nebo ručním přepisováním?
- Kdo kontroluje oprávnění a dobu řízení, když se plán v průběhu dne změní – dispečink dopravy, nebo nikdo?
Začněte svou situací
Co potřebujete, ale nedá se to koupit jako hotové řešení?
Napište nám i neuspořádanou verzi. Pomůžeme vám vyspecifikovat další krok.